Dwudziestym przykładem szybkiej naprawy z 2018 roku, którym się podzielimy, jest przypadek wolno poruszającego się reachstackera.
Autor: He Cheng z Kunming Yunjin Electromechanical Equipment Co., Ltd., dystrybutora Kalmar w południowych Chinach.
Opis usterki
Podczas pracy reachstackera Kalmar DRT wyposażonego w skrzynię biegów DANA HR36432, wyświetlacz KID pokazywał najwyższy bieg na 4. biegu, a prędkość 25KM/H, jednak rzeczywista prędkość jazdy była niska, osiągając zaledwie 10KM/H. Na wyświetlaczu KID nie było żadnych kodów błędów, a wyświetlanie biegów od startu do pracy było normalne.
Rozwiązywanie problemów
Technik serwisu Kalmar, w oparciu o sytuację awaryjną, przeprowadził następujące inspekcje i operacje, ostatecznie znajdując przyczynę usterki i rozwiązując problem.
Technik przypuszczał, że przyczyną usterki jest uszkodzony czujnik prędkości turbiny skrzyni biegów. Po wymianie na nowy czujnik prędkości turbiny, jazda próbna nie usunęła usterki.
Następnie technik rozważył, czy problemem może być wiązka przewodów skrzyni biegów lub sterownik skrzyni biegów TCU. Sterownik skrzyni biegów tego reachstackera został zamieniony na sterownik z reachstackera tego samego modelu w celu testów, a prędkość jazdy była normalna, co oznaczało, że sterownik TCU nie był uszkodzony. Po podłączeniu nowej wiązki przewodów skrzyni biegów tymczasowymi przewodami i przeprowadzeniu jazdy próbnej, usterka również nie ustąpiła.
Następnie technik zmierzył rezystancję cewek wszystkich biegów za pomocą multimetru, aby sprawdzić, czy cewki poszczególnych biegów w zaworze sterującym nie są uszkodzone lub czy wtyczki nie są poluzowane. Stwierdzono jednak, że wartości rezystancji wszystkich cewek były zasadniczo takie same, co oznaczało, że cewki wszystkich biegów nie były uszkodzone.
Technik przeprowadził jazdę próbną w trybie manualnym. Podczas jazdy do przodu (do tyłu) na 1. i 2. biegu, prędkość wyświetlana na KID była zbliżona do tej z reachstackera tego samego modelu. Jednak gdy urządzenie pracowało w trybie automatycznym, prędkość jazdy na wyświetlaczu KID gwałtownie wzrosła z 10KM/H do 20KM/H, a biegi od 2. do 3. i do 4. były wyświetlane normalnie.
Po kolejnej jeździe próbnej technik mógł stwierdzić, że biegi do przodu, do tyłu, 1. i 2. bieg działały normalnie, a cewki elektrozaworów i same elektrozawory dla wszystkich 4 biegów działały prawidłowo. Jednakże podejrzewano, że rdzenie zaworów w elektrozaworach 3. i 4. biegu mogły być uszkodzone, co uniemożliwiało prawidłowy przepływ oleju przekładniowego do odpowiednich bębnów. Ponadto, podczas drugiej jazdy próbnej urządzenie również nie wyświetliło żadnych kodów błędów, co wskazywało, że obwód skrzyni biegów był w porządku.
Rozwiązanie: Po wymianie elektrozaworu 3. biegu przez technika na miejscu i przeprowadzeniu testu, reachstacker jechał z normalną prędkością. Prędkości jazdy na poszczególnych biegach były zbliżone do prędkości w maszynie tego samego modelu, a usterka została usunięta.
Zdjęcie uszkodzonego rdzenia zaworu elektromagnetycznego
Podsumowanie przypadku
W tym przypadku urządzenie nie wyświetliło żadnych kodów błędów, co oznaczało, że przyczyna usterki była ukryta i wymagała od technika połączenia znajomości zasady działania urządzenia z własnym doświadczeniem, aby ostatecznie zdiagnozować problem. Ponadto, ta usterka była uszkodzeniem mechanicznym wewnętrznego rdzenia zaworu elektromagnetycznego, którego technicy nie byli w stanie ocenić na podstawie wyglądu zewnętrznego uszkodzonego elektrozaworu, dlatego podczas naprawy technicy musieli zwracać szczególną uwagę na szczegóły.
Przykłady szybkich napraw usterek oraz artykuły techniczne i seminaryjne są zbierane, kompilowane i redagowane przez Kalmar Asia Training Center (KATC). Prosimy o podawanie źródła przy ponownym publikowaniu.
Kalmar Asia Training Center (KATC) dąży do bycia wiodącym centrum szkoleniowym w azjatyckiej branży przeładunku kontenerów. KATC zapewnia profesjonalną platformę dla szerokiego grona partnerów i użytkowników, aby mogli uczyć się, oduczać złych nawyków i ponownie uczyć się w globalnym środowisku wiedzy bez granic.
Dowiedz się więcej o KATC:
Emma Xu
Tel: 021 5866 6658-152
E-mail: Sa.Xu@kalmarglobal.com