バルバドス港と共に目指す、エコで持続可能な未来

KalmarとBPIは長年にわたり極めて実りある協力関係を築いてきました。Kalmarは、ブリッジタウン港がデジタルイノベーションの推進と推進とオペレーションの持続可能性を向上する取り組みを支援してきた、信頼できる主要なパートナーとなっています。直近では、BPIは水平輸送機器を刷新し、Kalmar製のハイブリッド・ストラドルキャリア12台を導入しました。

「私たちの焦点は、高い水準を維持し、お客様を満足させることにあり、2030年までに世界で最も革新的なグリーン港湾ハブになるというビジョンを持っています」とバルバドス港湾公社オペレーション部門長のIan Stewart氏は述べています。「この野心的な目標を達成するため、私たちは二酸化炭素排出量を削減しており、これはハイブリッドまたは完全電動の機器の使用、革新的なプロセスと自動化の導入、そして効率性とオペレーションの最適化方法を綿密に検討することを意味します。」

Kalmar - 荷役機器の中核

カリブ海海運協会から幾度もポート・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しているブリッジタウン港の成功において、最先端の機器は極めて重要な役割を果たしています。同港は1981年に初めてKalmarストラドルキャリアを導入し、現在では12台のKalmarハイブリッド・ストラドルキャリアと5台の電動フォークリフトを保有しています。

ハイブリッドおよび完全電動機器への移行は、港湾の近代化と競争力強化を目的とした設備投資プログラムの一環であり、同時に環境効率の向上も目的とした取り組みでした。Stewart氏は、同組織が40年以上にわたりKalmarの機器とサービスに信頼を寄せてきた理由を、次のようにまとめています。

それは金額に見合う価値があるということです。私たちは、カスタマーサービスの向上と港湾業務の効率化を常に追求しており、それを実現するために、機器やプロセスにおいて高度な技術を導入してきました。そのため、私たちは、先進的で、自社のブランドや戦略的方向性と合致し、さらにメーカーの確かなサポート体制が整っている機器の導入を重視しています。」

"カリブ海東部というバルバドスの特有の立地条件により、スペアパーツとサービスの即応性は極めて重要です。「私たちには、コミュニケーションが取りやすく、特にパーツとその関連ロジスティクスに投資しているサプライヤーを必要です。私たちが世界のどこに位置しているかを考えれば、それは不可欠なのです」とStewart氏は述べています。「Kalmarに対して私たちは価格以上の価値を見出しており、その優れたソリューションの品質に基づいて継続的に選択してきました。機器に加えて、Kalmarはパーツやトレーニング、さらには技術の変化に関する必要な情報提供における私たちの中心的な窓口となっています。」

「将来にわたってオペレーションを持続可能なものとするため、BPIが新たに導入したKalmarストラドルキャリアは、すべて自動化対応となっており、同社はKalmarのデジタルサービスを最大限に活用し、機器の使用を最適化する方法を検討しています。

電動化がもたらす卓越した性能

水平輸送機器の電動化は、ブリッジタウン港に大幅な燃料削減効果をもたらしました。「ほとんどの場合で燃料使用量を30%から40%削減できており、これにより持続可能性の目標を達成することができました」とIan Stewart氏は述べています。「フォークリフトもその大半が現在、電動またはハイブリッドへと移行しており、私たちは自社の資源を活用してエネルギーを節約し、可能な限り持続可能であることを徹底しています。」

Kalmarハイブリッド・ストラドルキャリアに加え、Kalmar電動フォークリフトは、鋼材、セメント、木材などの貨物を取り扱う非コンテナ貨物（ブレイクバルク）の荷役作業で使用されています。

「電動フォークリフトは、私たちのドライバーの大きな助けとなっています。」とスチュワート氏は述べています。「キャビンは快適で静かな作業環境であり、マシンは優れたスピードと機動性を持っています。また、同等のディーゼル油圧式マシンよりも信頼性がはるかに高いです。そしてもちろん、燃料費が不要になることで運用コストを削減できています。」

新しいKalmarハイブリッド・ストラドルキャリアについても、同様の利点の多くが当てはまります。「快適な操作性と高い機動性を兼ね備え、環境性能にも優れています。特に機械の静かさについて、多くの好意的な意見を耳にしています。」とStewart氏は述べています。"

「ハイブリッド・ストラドルキャリアへの切り替えは、燃料コストを大幅に削減します。バルバドスのように海外からの燃料輸入が高価な市場では、非常に重要なポイントです」とKalmarアメリカ地域セールスマネージャーのAlexandre Esse氏は述べています。「さらに、ターミナルの持続可能性の向上にもつながり、1台あたり年間最大50トンものCO2排出削減が可能です。」

「当社の電動フォークリフトは、強力なディーゼル機械と同等の性能を発揮しながら、排出ガスや騒音、大幅に抑えています」と、Alexandre氏は続けます。「時間を節約できる診断システムや、完全に調整可能人間工学に基づいたフルアジャスタブルのEGOキャビンを備えており、ラテンアメリカのコンテナターミナルに納入した初の電動フォークリフトであることを誇りに思っています。」

「Kalmarチームは、Ian氏とそのチームと素晴らしい関係を築いてきました。当社のサービス専門家は、Barbados Port Inc.で発生しうるあらゆる課題に迅速に対応できる体制を整えています。」とAlexandre氏は締めくくりました。

未来を見据えて

システムや機器におけるデジタルイノベーションや革新的なアドオンは、今後のバルバドス港において重要な役割を果たすことになるでしょう。そしてその未来において、Kalmarは主要なパートナーとしての役割を担っていくと期待されています。
次の大きなステップは、Kalmarの支援のもと、ターミナルの自動化への取り組みを開始することです。第一段階として、すべての設備をターミナル運営システム（TOS）に統合します。この統合により、燃料消費量、機器の状態、ドライバーのパフォーマンスといった主要なパラメータをリアルタイムで可視化できるようになります。

「私たちは、Kalmarの最新デジタルイノベーションが、Kalmar製および他社製機器の両方において、今後の運用をいかに最適化できるかに大きな関心を持っています」とIan Stewart氏は語ります。「私たちは、ブリッジタウン港を、最先端の技術を活用し、高度に訓練されたスタッフが機器を維持管理する、非常に革新的な港へと発展させてきました。今では、小さな地域港にとどまらず、私たちが目指すハブ港としての基盤を築いています。これこそが、私たちのターミナルの未来であり、Kalmarとともにその未来への第一歩を踏み出す準備が整っています。

Ian Stewart、Barbados Port Inc.、オペレーション部門マネージャー