Niniejsza biała księga analizuje najlepsze praktyki i zalecane podejścia do opracowywania planów dekarbonizacji operacji terminali kontenerowych. Uwzględnia zarówno emisje zakresu 1 (bezpośrednie), jak i 2 (pośrednie z wytwarzania zakupionej energii elektrycznej) związane z wyposażeniem terminalowym operatora terminalu.
Porusza również dodatkowe sposoby dekarbonizacji innych procesów w terminalach kontenerowych, takie jak wdrożenie zasilania z lądu (shore power) i poprawa efektywności energetycznej, choć nie są to główne elementy tej pracy.
Niniejsza praca jest kontynuacją wcześniejszej Białej Księgi Kalmar i Rebel zatytułowanej „Projektowanie przyszłościowych terminali kontenerowych” i wykorzystuje filozofię projektowania przedstawioną w poprzedniej pracy do analizy wielu scenariuszy planów dekarbonizacji poprzez ustrukturyzowaną ocenę, która maksymalnie wykorzystuje zarówno technologię, jak i dane, w tym zastosowanie symulacji, modelowania i szczegółowej analizy biznesowej.




Christopher Saavedra, Starszy Menedżer Usług Projektowania Terminali, Kalmar
Verneri Koiranen, Specjalista ds. Usług Projektowania Terminali, Kalmar
Wim Welvaarts, Dyrektor Rebel Ports and Logistics
Dries van den Broek, Dyrektor Rebel Ports and Logistics